Author: admin

Den rådande krisen hos SAS har förvärrats kraftigt under de senaste veckorna och risken för konkurs är större än någonsin. En konkurs eller ett potentiellt uppköp har en stor påverkan på dig som är medlem i SAS EuroBonus. I denna analys av Jonas El Said, flyganalytiker på Chatflights går man igenom tre potentiella scenarier som kan påverka dina poäng.

SAS går i konkurs och drar med sig EuroBonus i fallet

Dagens flygbolag har idag gjort en business av att kapitalisera på sina bonusprogram och SAS är inget undantag med sitt bonusprogram EuroBonus. Programmet har i dagsläget över 5 miljoner medlemmar och är utan tvekan SAS mest lönsamma tillgång. Genom försäljning av poäng till banker och kreditinstitut, shoppingportaler, hyrbilsfirmor, hotell, mm så kan SAS tillgodoräkna sig livsviktiga intäkter.

”Det finns dock en liten chans att EuroBonusprogrammet lever vidare efter en konkurs, något som vi har fått bevittna hos Alitalia”

Poängen som säljs bokförs som en skuld på balansräkningen och en kostnad tillkommer endast vid det tillfälle när en medlem bestämmer sig för att använda sina poäng. Faktum är att endast en liten bråkdel av alla bonuspoäng som utfärdas faktiskt används och för flygbolag som SAS så innebär förfallna poäng en ren vinst.

SAS EuroBonus är sedan år 2020 avknoppat i ett separat dotterbolag som är helägt av SAS koncernen. Hur programmet påverkas av en konkurs är än så länge oklart. I de traditionella scenariot så blir poängen i flygbolagets bonusprogram obrukbara vid en konkurs och redan bokade bonusresor kommer att ogiltigförklaras. Anledningen är då betalningen mellan flygbolagen sker efter att resan har genomförts.

Det finns dock en liten chans att EuroBonusprogrammet lever vidare efter en konkurs, något som vi har fått bevittna hos Alitalia. Flygbolaget upphörde sin verksamhet under hösten 2021 men bonusprogrammet Mille Miglia lever kvar. Poängen kan inte användas till bokning av bonusresor då utfärdande flygbolag (Alitalia) inte längre existerar. De kan däremot växlas till vouchers och presentkort som kan användas hos deras shoppingpartners. Ett liknande scenario är inte helt osannolikt för EuroBonus i händelse av en konkurs.

SAS blir uppköpt i sin helhet och EuroBonus integreras i det uppköpande flygbolagets bonusprogram

Uppköp och fusioner är vanliga i flygbranschen. I händelse av att SAS köps upp av en större europeisk aktör t.ex Lufthansa Group så är det upp till den nya ägaren att avgöra vad som ska hända med flygbolagets bonusprogram. Vanligtvis så väljer det uppköpande flygbolaget att ta integrera EuroBonus i sitt eget bonusprogram.

Detta innebär att poängen från EuroBonus överförs till t.ex Miles&More om Lufthansa Group är köparen, samt att guld, silver och diamantmedlemmar får en motsvarande status i Miles&More.

Ett exempel på uppköp där detta tillämpades var under slutet av 2012 när British Airways köpte upp British Midland International (BMI). Bonusprogrammet BMI Diamond Club avskaffades och medlemmarna fick sina poäng överförda till British Airways Executive Club till kursen 1:1, samt sin medlemsnivå matchad till motsvarande nivå i Executive Club.

Beroende på vem den nya köparen blir så finns det en chans att EuroBonus upphör och poängen överförs till den nya ägarens bonusprogram.

EuroBonus knoppas av helt och blir uppköpt av ett private equity-bolag

Ett scenario som vi anser vara minst sannolikt men full möjligt är ett uppköp av dotterbolaget EuroBonus av en aktör som står utanför flygbranschen t.ex ett private equity-bolag. Ett möjligt scenario är att programmet lever kvar i egen regi utan någon koppling till flygbolaget SAS. Det är fortsatt möjligt att tjäna poäng från t.ex shoppingportaler, hyrbilsfirmor och hotell, men användningen av poängen kommer att vara begränsad till vouchers och presentkort likt fallet med Alitalias före detta bonusprogram Mille Miglia.

Ett annat scenario som kan uppstå är att EuroBonus lever vidare som en transferrerbar poängvaluta, där man likt Amex Membership Rewards kan växla över sina poäng till transferpartners (flyg och hotellbonusprogram) och därifrån boka flygresor och hotellnätter för sina poäng. Detta skulle dock endast vara relevant om de co-brandade kreditkorten fortfarande lever kvar efter en potentiell konkurs.

Detta guldkort vill många ha.

Så bör du agera för att skydda dina EuroBonuspoäng

Om du sitter på ett stort saldo av EuroBonuspoäng så kan det vara smart att börja se över möjligheterna att använda poängen. Flygresor bokade långt framåt i tiden kommer att bli obrukbara i händelse av en konkurs, så om du önskar att använda dem för flygresor så är vår rekommendation att planera en resa i närtid.

Om du inte har möjlighet att använda dina poäng på flygresor så finns det även möjlighet att använda dem för köp i shoppingportalen eller för inlösen till presentkort och vouchers. Detta är dock en väldigt dålig användning av poängen då du får ut en bråkdel av poängens faktiska värde och bör endast ses som en sista utväg.

Om du har ett co-branded SAS kreditkort så kan det vara smart att lägga över hela eller delar av din spendering på ett annat kort som genererar bonuspoäng. American Express Green, Gold och Platinum, eller Lufthansa Miles&More Prime MasterCard är två värdiga alternativ till SAS Amex och MasterCard på den svenska marknaden.

Analys: Jonas El Said, flyganalytiker på Chatflights

Att svenskarna är sugna på att resa råder det inget tvivel om, nu rapporterar resebolaget TUI att det finns färre resor än vanligt för den som vill resa utomlands under juli. Enligt TUI är det nära hälften så många platser kvar som ett normalt år vid den här tiden. 

Många svenskar planerar att resa utomlands i sommar. En kombination av ett något lägre utbud än innan pandemin och den stora efterfrågan på resor gör att det nu endast finns drygt hälften så många resor kvar som vid samma tid 2019. Men för den som är flexibel och kan resa innan midsommar eller under sensommaren finns det fortfarande resor kvar till bra pris.

– Många vill resa i sommar samtidigt som det finns färre resor till salu än ett vanligt år. Dessutom har resandet verkligen kommit igång i stora delar av Europa medans vi är något senare i bokningarna här i Sverige. Det gör att de mest populära hotellen under juli månad håller på att sälja slut. Men ännu finns resor kvar att boka, säger Adam Györki, Kommunikationschef på TUI.

Många av de populära destinationerna kring medelhavet har lyft de flesta av sina restriktioner. Cypern som är ett av de populäraste resmålen bland svenskar meddelade i veckan att man tar bort samtliga inresekrav samt kraven på munskydd, det samma gäller sedan tidigare för Grekland och Kroatien. Antalet restriktioner i de olika länderna kan styra över vilka destinationer som toppar när det kommer till resandet i sommar.

– Till många av de populäraste destinationerna är resandet precis som innan pandemin. Något som kan påverka var svenskarna väljer att resa i sommar, fortsätter Adam Györki.

Topplista resmål:
1. Kreta
2. Cypern
3. Rhodos
4. Mallorca
5. Kos

Topplista länder:
1. Grekland
2. Cypern
3. Spanien
4. Turkiet
5. Kroatien

Planerar du att bo och jobba utomlands? Här är listan om hur det mest påverkar plånboken. Hong Kong är för andra året dyraste staden att bosätta sig i.

Text: Janne Sundling

Hong Kong och Geneve intar samma position som förra året, New York lyfts upp på ”dyrast-listan”. 

ECA International har i Cost of Living report jämfört kostnaden i internationella städer i mars i år och jämfört mot föregående år. Högre priser och starkare valuta gör att Hong Kong ånyo tar positionen som dyrast. Ökade hyreskostnader gör att London och New York och London söker sig uppåt, med 20 procents respektive 12 procents ökning.

Köpenhamn och Oslo tar plats bland de 20 dyraste i världen. Stockholm hamnar som nia på listan med de dyraste i Europa, men nedanför även isländska Reykjavik. Billigast i Norden är Helsingfors.

Några andra fakta från Cost of Living report:

• Bensinpriserna steg i genomsnitt med 37 procent på ett år, med en rekordundantag i Beirut där de steg med 1 128 procent (!)

• Turkiska Ankara är billigaste huvudstaden i världen för utlänning med en placering på plats 207.

• Efter kriget i Ukraina har priset på matolja i genomsnitt stigit med 25 procent.

• Teheran har de lägsta bensinpriserna med ett pris på 0,09 dollar.

• Hong Kong-priser: en kopp kaffe: 5,21 dollar, en liter bensin: 3,04 dollar, ett kilo tomater: 11,51 dollar, exempel på vad som gör staden dyrast

ECA International analyserar konsumentpriser och tjänster på mer än 490 städer i 120 länder, och rankar de 207 dyraste platserna.

	Global top 20 most expensive locations for expatriates
	Location	Country	2022 Ranking	2021 Ranking
1	Hong Kong	Hong Kong	1	1
2	USA	New York	2	4
3	Switzerland	Geneva	3	3
4	United Kingdom	London	4	5
5	Japan	Tokyo	5	2
6	Israel	Tel Aviv	6	7
7	Switzerland	Zurich	7	6
8	China	Shanghai	8	9
9	China	Guangzhou	9	10
10	Korea Republic	Seoul	10	8
11	USA	San Francisco CA	11	15
12	China	Shenzhen	12	12
13	Singapore	Singapore	13	13
14	China	Beijing	14	16
15	Israel	Jerusalem	15	18
16	Switzerland	Bern	16	17
17	Japan	Yokohama	17	11
18	Denmark	Copenhagen	18	14
19	Norway	Oslo	19	19
20	Taiwan	Taipei	20	21

	European top 20 most expensive locations for expatriates
	Location	Country	2022 Ranking	2021 Ranking
1	Switzerland	Geneva	1	1
2	United Kingdom	London	2	2
3	Switzerland	Zurich	3	3
4	Switzerland	Bern	4	5
5	Denmark	Copenhagen	5	4
6	Norway	Oslo	6	6
7	Norway	Stavanger	7	8
8	Iceland	Reykjavik	8	17
9	Sweden	Stockholm	9	7
10	Luxembourg	Luxembourg City	10	10
11	France	Paris	11	9
12	Austria	Vienna	12	16
13	Irish Republic	Dublin	13	11
14	Netherlands	Amsterdam	14	13
15	Netherlands	The Hague	15	15
16	Germany	Munich	16	14
17	Finland	Helsinki	17	12
18	Russia	Moscow	18	20
19	Germany	Frankfurt	19	19
20	Italy	Rome	20	21

 

Under pandemin har hundratusentals nya hundar införskaffas i Sverige, men när världen nu har öppnat upp igen och sommarsemestrarna står inför dörren är det många hundägare som inser att det finns en del att tänka på inför semestrarna med en liten ”pälskling” hemma. En ny undersökning från resebolaget Ving visar att en övervägande majoritet av djurägarna är lika ressugna som gemene man och 74 procent av de tillfrågade har också rest iväg trots att de har husdjur, men med en fyrfota familjemedlem krävs däremot en hel del planering.

I Sverige finns idag över 1 miljon (1 057 000) registrerade hundar och 766 000 hundägare enligt Jordbruksverkets senaste statistik*. Bara i fjol införskaffades 78 000 hundar, vilket var en ökning med 9 procent jämfört med 2020. Intresset återspeglas även i Ving senaste undersökning* där nära hälften av de tillfrågade (48 %) har skaffat ett husdjur de senaste två åren och där hundar är det djur som är allra populärast.

För hundägare är hunden som en familjemedlem och reser man iväg på semester utan sitt husdjur vill man därför att den ska passas av någon som är bekant med djuret snarare än att den ska lämnas iväg den till någon okänd. Drygt 7 av 10 (71 %) av respondenterna i Vings undersökning lämnar därför helst bort hunden till en familjemedlem eller nära vän.

Att ta med husdjuret på semestern är oftast inte det bästa med tanke på värme och tryckande sol i utlandet. Och ibland kanske det inte är heller är möjligt att nära och kära står för passningen, vilket kan sätta käppar i hjulet för semesterplaneringen. För 65 procent av de tillfrågade har deras hund eller husdjur någon gång hindrat dem från att resa iväg på en semester. Men då kan också professionell hjälp fås. På frågan om exempelvis ett rekommenderat hundpensionat skulle ingå som en del av den resa man köper svarar nästan hälften (49 %) att det i hög grad skulle underlätta semesterplaneringen.

Oavsett hur hunden tas om hand om under semestern så tycks ändå kontakten med de små fyrbenta vara väldigt viktig. 72 procent av respondenterna i Vings undersökning vill gärna få hälsningar från sitt husdjur medan de är iväg på semester, vilket kan vara alltifrån bilder till uppdateringar om hur den mår.

Topp 5: Vad är viktigast när husdjuret ska passas under semestern?

1. Att den får god mat (71 %)
2. Att den blir passad av någon man känner (66 %)
3. Att den får vara i en välkänd miljö (41 %)
4. Att den har nära till naturen (33 %)
5. Att det är billigt att få passning (20 %)

Stjärnkrogen och den Michelinbelönade restaurangen AIRA gör en pop-up på Julita Wärdshus i Sörmland under de två första veckorna i juli, från 6 till 16 juli. Julita erbjuder högkvalitativ mat i lantlig nordisk miljö. Under gästspelet kommer de lokala råvarorna från Sörmland att ta stor plats på menyn – men med en Aira-touch.

– Det känns väldigt roligt att få visa teamet på AIRA min barndoms hemtrakter, dess råvaror och miljöer. Det lokala ska få ta mycket plats på menyn, men med en AIRA-touch. Vi vill utmana oss själva genom att skapa ett annat ramverk än det vi har till vardags, och därigenom hitta ny inspiration till vårt vardagliga arbete på AIRA, säger Tommy Myllymäki.