Blog

Sol, bad och glamour. Stränder, berg och olivlundar. Franska bistroer, mysiga marknader och romantiska promenadstråk. Gamla fasader, historiska adresser och konstmuséer av rang. Lyxyacher, strandklubbar och diskotek… Franska Rivieran lockar en blandad målgrupp. Här är våra senaste tips till världens kändaste kustremsa.

Les Toits, Hotel de Paris, St Tropez

Hitta hit

St Tropez inte är känt för sina höga byggnader, det är däremot känt för sin höga klass, och Les Toits är inget undantag. Denna ultrasofistikerade loungebaren och restaurang erbjuder en oslagbar utsikt över staden, en unik takpool och en bekväm utomhusterrass. Les Toits är den perfekta platsen för att njuta av långa lata dagar under solen, simma, dricka champagne och sola, allt till tonerna av en DJ. Les Toits tenderar att locka en publik från A-listan, vilket betyder att priserna är höga och reservationer krävs. 

Mayssa Beach, Villefranche-sur-Mer

Hitta hit

Alldeles nere vid vattnet i Villefranche-sur-Mer hittar du Mayssa Beach (även känd som Mayssa Restaurant). Som du förmodligen kan gissa med tanke på läget, erbjuder denna panoramarestaurang fantastisk utsikt över både bukten och hamnen. Här finns även en terrass på andra våningen, ett imponerande urval av viner och meny i medelhavsstil, där specialiteten är en hel fisk som tillagas vid ditt bord. Reservationer rekommenderas under högsäsong, men drop-in är även välkomna. 

Babel Babel, Nice

Hitta hit

Teamet bakom en av Nice första riktiga hantverkscocktailbarer, El Merkado, tog över en före detta fiskehytt nära slutet av Promenade des Anglais och förvandlade det till ett vykort av en grekisk ö. Himmelsblå fönsterluckor mot vattnet på ena sidan, en terrass mot den livliga strandpromenaden samt en lugnare uteplats på baksidan om man vill fly den ofta trånga strandpromenaden. Att servera riktigt goda cocktails var grundtanken, men sedan har man utökat med mestadels naturliga viner från producenter i södra Europa. Här serveras det också moderna mellanrätter och tilltugg om du skulle bli hungrig till ditt eftermiddagsglas. 

La part des Anges, Nice

Hitta hit

En naturvinsinstitution. Olivier Labarde öppnade La Part des Anges för över 20 år sedan, och var då en av de första vinbutikerna och caves à manger (en kombination av vinbutik med aptitretare) i sitt slag i staden. Här finns över 300 olika flaskor naturvin från oberoende vinmakare om du vill köpa med dig en flaska hem, eller ta en plats på baksidan och ät lunch och njut av ett veckovis roterande urval av tio viner på glas.

Epiro, Nice

Hitta hit

Den italienska duon Alessandra Viscardi och Marco Mattana öppnade sin första osteria i Rom 2014 innan de förde konceptet vidare till en lugn gata nära hamnen i Nice 2019. Epiro är en av få – kanske den enda – restaurangen som är värda att vandra till den motsatta sidan av hamnen för, bort från Gamla stan. Sitt i baren, där du har inblick mot köket, eller bland en handfull bord som är placerade på trottoaren utanför. Menyn bjuder på italienska klassiker (som innehåller massor av färsk pasta), medan vinlistan – som i genomsnitt har cirka 100 olika flaskor åt gången och ändras säsongsvis med menyn – kretsar kring hållbara italienska producenter. 

Läs ytterligare 115 tips till Franska rivieran HÄR.

Svemester verkar vara här för att stanna. Svenskarna turistar mer på hemmaplan nu än under tiden för restriktionerna som infördes i samband med coronapandemin, rapporterar SVT Nyheter.

I juni ökade hotellnätterna med 162 procent i storstäderna, jämfört med samma månad förra året. Ökningen utanför storstäderna var mindre, 72 procent. Det visar siffror från besöksnäringens branschorganisation Visita som mäter gästnätter på till exempel hotell och campingar.

– Det har varit två år utan till exempel konserter, och nu när den verksamheten startat igen har det blivit en boom, säger Jonas Partheen, presschef på Visita, till SVT.

Behöver du inspiration för sommarens svemester? Läs våra reseguider nedan. 

Sverige från norr till Skåne och utanför tullarna

Skåne

Stockholm

Gotland

Göteborg

Ska du ut och flyga är det fördelaktigt om du kommer från Japan, Singapore eller Sydkorea. Det är nämligen länderna som har de starkaste passen i världen enligt Henley Passport Index, skriver Bloomberg.

Så sent som 2017 kvalade knappt något östasiatiskt land in på topp 10-listan över smidigaste passen. I år kan ägare av ett japanskt pass resa in visumfritt eller genom visum vid ankomst i 193 länder. Motsvarande siffra för de östasiatiska grannarna är 192 länder.

På 50:e plats landar ett ryskt pass och på 69:e plats ett kinesiskt pass som ger enkel inresa till 119 respektive 80 länder. Svårast att resa blir det med ett afghanskt pass som tillåter en visumfri inresa till 27 länder.

Sverige hamnar på 5:e plats tillsammans med Österrike, Danmark och Nederländerna och ger enkel inresa till 188 destinationer.

Efter två år av pandemi, som resulterat i färre resor, ser svenskarna fram emot att fortsätta uppfylla sina semesterdrömmar. Men med den högsta inflationstakten på decennier kan drömsemestern med room-service, fluffiga morgonrockar och massage ligga i riskzonen – men inte för svenskarna. En ny undersökning från Hotels.com visar att även om svenskarna kommer behöva kompromissa med sina semesterplaner, kommer det inte att hindra dem från att semestra i sommar.

Stigande levnadskostnader kräver kompromisser
Svenska reseentusiaster är mer än redo för den efterlängtade resecombacken sommaren 2022, men ingen är opåverkad av de stigande levnadskostnaderna. Enligt uppgifter från Hotels.com förutspår 75 procent av svenskarna att de kommer att behöva kompromissa med sina semesterplaner på grund av inflationen. Att resa står dock högt på svenskarnas lista, över en fjärdedel (27 procent) medger att de skulle prioritera att resa framför andra aktiviteter, även om de hade mindre disponibel inkomst. Även om svenskar inte är villiga att skjuta upp sina resor, är de villiga att kompromissa med ett mer prisvärt hotell (55 procent), följt av att välja en annan avgångs-  och/eller ankomsttid (45 procent) eller resa till platser utanför högsäsong (41 procent).

– Längtandet efter att resa har byggts upp under de senaste åren, så det kommer inte som någon överraskning att människor inte är villiga att offra sina sommarplaner. Du kan fortfarande åka på en magisk semester, utan en enorm budget. Vi upptäckte att svenskarna kan tänka sig att kompromissa med saker som att åka buss eller tåg istället för att flyga (30 procent), för att ta sig iväg på sin drömresa och på Hotels.com kan vi matcha dig med din
perfekta plats, oavsett hur den ser ut, säger Emma Tagg, talesperson för Hotels.com.

Resa till varje pris 

Trots stigande levnadskostnader kan sommaren 2022 vara sommaren av revanschresor. Med enbart några få kompromisser kan resenärer åka på resor de drömt om det senaste två åren. Faktum är att nästan hälften av svenskarna (46 procent) fortfarande tycker att de kan resa med stil, även med en mindre budget – havsutsikt från rummet, chokladpraliner på kudden och minibar finns fortfarande på agendan. För de flesta svenskar är resans längd viktigare än lyx, då en klar majoritet (70 procent) föredrar en längre vistelse och ett mer prisvärt hotell, medan 21 procent uppger att de hellre vill satsa på boendet och stanna en kortare tid.

RES:s chefredaktör Viggo Cavling tog en kaffe med Kevin Bubolz, NCL:s högsta boss i Europa, för att få lite fräscha argument.  

NCL står för Norwegian Cruise Line, men bolaget startade som de flesta andra elefanter i kryssningsbranschen i USA, närmaste bestämt i Florida förr 55 år sedan. Det var en norrman (Knut Kloster) inblandad, men han har numera sålt sin del i bolaget. 

– Men vi har fortfarande ofta kaptener och styrmän från Skandinavien på våra skepp, säger Kevin Bubolz när vi ses på hans svenska PR-byrå på Östermalm. 

Man har inte heller något med flygbolaget Norwegian att göra. Det är bara det att många amerikaner är övertygade att norrmän kan kvalitet och trygghet. Och ja, så är det ju, det vet alla i Sverige som åkt längdskidor.

Ordet skepp är viktigt i denna artikel. Ett kryssningskepp ska inte blandas ihop med en färja. De senare används för att transportera lastbilar och finns det plats trycker man in passagerare i små hytter.

Ett kryssningskepp däremot finns av en enda anledning. Du ska få en skön semester. I näringens gryning var allt mycket styrt av skeppets behov. All mat serveras på bestämda tider och ofta satt man med samma sällskap i en vecka. 

Nu är det precis tvärtom. 

På ett modernt kryssningsskepp finns ofta så många restauranger att du inte hinner testa alla på en vecka. På NCL:s senaste skepp Norwegian Prima som har sin jungfrufärd i slutet på augusti finns 15 restauranger. Från amerikanskt till indiskt via japanskt till italienskt. Och förstås mexikansk mat och ja, några sorters mat till. 

Du kanske tycker att dagens kryssningsbåtar, förlåt vi menar förstås skepp är gigantiska och det är förstås sant. 

Men i och med nya Prima klassen sker ett trendbrott. 

– På Prima finns det plats för 3000 passagerare vilket är färre än på flera av våra andra skepp, men det är 25 procent mer plats till varje gäst, förklarar Kevin Bubolz.

I Sverige är kryssning en ganska liten del av den stora semesterkakan. De flesta föredrar en vanlig charterresa. Fördelen med en kryssning enligt Kevin Bubolz är att skeppet är ditt hotell och att den tar dig olika destinationer.

– Du behöver bara packa upp din resväska en gång och kan ändå se och besöka en mängd öar i den grekiska ö-världen. Eller besöka Barcelona, Nice och Rom på samma resa under en vecka.

Det är en myt att det bara är amerikanska pensionärer mellan 70 och ättestupan ombord på en kryssning.

– Du har rätt i att amerikaner är den största gruppen, men om du åker med oss finns det ungefär 60 nationaliteter ombord. Vi är internationella. På våra skepp öppnar restaurangerna klockan 17.30 och du kan komma när du vill. Sist vid tio kommer spanjorerna.

En kryssningsresa funkar alltså lika bra för ett par som en barnfamilj som en ja, något äldre människa. Och NCL:s mål är förstås att du ska trivas ombord och det finns mycket att göra mer än att hänga vid poolen med en drink. Exempelvis på några skepp köra en eldriven gokart på en bana runt farkostens skorsten, åka rutschkana med eller utan vatten och få olika behandlingar i spat. 

Fördelen med NCL:s något mindre skepp är att de är välkomna i fler hamnar. Det finns ett gäng hamnar som inte vill ta emot de största skeppen på grund av infrastrukturella begränsningar. I exempelvis Palma på Mallorca låter man bara tre båtar stanna samtidigt.  

– Vi är förstås intresserade av en balanserad turism. Vi vill inte att det ska bli trångt. 

När det kommer till hållbarhet har kryssningsindustrin lite kvar att göra innan man är i fas med Parisöverenskommelsen. 

NCL forskar för närvarande om alternativa bränslen som metanol och anslöt sig till Methanol Institute 2022 för att underlätta och påskynda införandet av detta alternativa bränsle i sin flotta. Målet är att vara Co2-neutral till 2050. Exakt hur detta ska gå till övergår tyvärr undertecknads tekniska och kemiska utbildning. (Jag gick humanistisk linje på åttiotalet.) 

– Vi är bara en del av den stora utmaningen, men vi vill ta vårt ansvar, säger Kevin Bubolz.

Kryssa kan du göra på vilken nivå som helst. Från extrem bulkturism till den högsta formen av lyx. Ofta är logiken ju mindre båt desto högre grad av lyx, men det här stämmer inte helt. Ofta ha de stora kryssningsskeppen en speciell lyxavdelning där hytterna är större, drinkarna vassare och designen och konsten extra dyr och lyxig. 

På ett NCL skepp kallades denna avdelning Haven. Behöver jag skriva att de dyraste sviterna i Haven säljs först. Ungefär 5 procent av NCL:s kunder återfinns här. 

De övriga får en mainstream-produkt, men Kevin Bubolz säger att man vill ligga i det övre skiktet av mitten.