RES.se

Tag: Nyhet

  • Paris utnämnd till världens bästa stad – igen

    Paris utnämnd till världens bästa stad – igen

    Sommar-OS, nya museer, renoverade sevärdheter och nyinvigningen av Notre Dame. 2024 har varit ett bra år för Paris – som just utnämnts till världens bästa stad.

    Det är fjärde året i rad som den franska huvudstaden toppar Euromonitor Internationals lista Top 100 City Destinations Index, som specifikt rör hur mycket dragningskraft en stad har.

    Under året har 70 miljoner människor besökt Paris. Staden var, mycket tack vare sommar-OS, redo att ta emot dem med välfungerande infrastruktur och högkvalitativa sevärdheter.

    Sex nyckelpelare ger total attraktionspoäng

    Just detta – turismresultat, turisminfrastruktur samt politiska beslut rörande turism och attraktionskraft – är tre av sex nyckelpelare som utvärderas. De övriga tre är ekonomiska och affärsmässiga resultat, hälsa och säkerhet samt hållbarhet.

    55 olika mätvärden fördelade på de sex pelarna slås sedan samman i en total så-kallad attraktivitetspoäng.

    Europa dominerar

    Årets topp tio domineras av Europa. Där hittas hela sex städer. London, som toppat flera andra listor över årets bästa stad, har på Top 100 City Destinations Index trillat ner till plats 13, från fjolårets plats 10.

    Topp 10 av Top 100 City Destinations

    1. Paris, Frankrike
    2. Madrid, Spanien
    3. Tokyo, Japan
    4. Rom, Italien
    5. Milano, Italien
    6. New York, USA
    7. Amsterdam, Nederländerna
    8. Sydney, Australien
    9. Singapore
    10. Barcelona, Spanien

  • Historiskt fall för svenska passets gångbarhet

    Historiskt fall för svenska passets gångbarhet

    Sverige har i många år utfärdat ett av världens mäktigaste pass. På årets rankning från Visaguide.world gör det dock ett historiskt fall – och rasar 14 placeringar.

    Det markerar en av de största nedgångarna på flera år för ett pass gångbarhet. Det svenska passets fall från plats 8 till 22 är också den kraftigaste nedgången bland samtliga pass som analyserats på årets lista, genomförd av den digitala plattformen Visaguide.world.

    Rörligheten har minskat

    Historiskt har det svenska passet erbjudit innehavare stor global rörlighet. Sedan april 2024 har emellertid skärpta visumregler och -restriktioner i nyckelregioner undergrävt det svenska passets gångbarhet.

    Fem månader senare, i september, hade även andra länder gått om Sverige i fråga om utökade avtal om viseringsfrihet. Det skapar ett större glapp till andra pass och har lett till det historiska fallet.

    Försämrad Sverigebild utomlands

    Även i rådgivningsbyrån Henley & Partners senaste passindex, publicerat i juli, hade det svenska passet dalat från en (delad) andra till (delad) tredje plats. Henley & Partners kommenterar inte statusen för enskilda länder och det är inte ovanligt att gångbarheten för olika pass fluktuerar från år till år.

    Men att det svenska passet sedan vintern 2024 sjunkit tros bero på den något förändrade, försämrade Sverigebilden utomlands.

    Detta är Visaguide.world
    Visaguide.world har sedan 2017 tillhandahållit gratis information om visum världen över. Varje år rankar företaget pass utfärdade av 199 länder och territorier baserat på faktorer som viseringsfrihet, visum vid ankomst, e-visum och global rörlighet utifrån så-kallad Destination Significance Score (DSS).

  • Tåget mellan Madrid-Lissabon på väg tillbaka

    Tåget mellan Madrid-Lissabon på väg tillbaka

    På semester i Madrid – och sugen på att även upptäcka Lissabon? Nästa år planerar spanska och portugisiska myndigheter att återlansera tåget mellan de två europeiska huvudstäderna.

    Vi erkänner, den exakta informationen är i nuläget lite vag. Enligt en artikel i The Portugal News kan tåget komma tillbaka någon gång “under första halvåret 2025”.

    Nyheten har hur som helst tagits emot med glädje; linjen lades ner av Spaniens nationella järnvägsbolag Renfe år 2020 på grund av pandemin och det har sedan dess saknats en bra tåglänk mellan städerna. 

    Just nu: många byten, många timmar

    Passagerare som åker mellan Madrid och Lissabon har under de här åren behövt byta minst två gånger, ibland upp till hela fyra gånger.

    Resan kan ovanpå det ta upp till nio timmar – vilket är längre tid än det tar att åka buss mellan Spanien och Portugals huvudstäder.

    Nattlinjen först ut

    Förhandlingar om hur allt ska gå till väga när den internationella nattågslinjen lanseras pågår just nu.

    Om ambitionerna blir verklighet är det alltså nattlinjen mellan Madrid och Lissabon som är tänkt att vara först ut. Det blir än en gång Renfe som ansvarar för trafiken i samarbete med den portugisiska motsvarigheten Comboios de Portugal.

  • Snart rullar nattåg mellan norra och södra Italien

    Snart rullar nattåg mellan norra och södra Italien

    Från Turin i norr till Sicilien i söder – via Milano, Florens, Rom och Messina. Ett nytt nattåg rullar snart genom Italien och det har fått namnet Sicilia Express.

    Bakom nyheten ligger det nya företaget FS Treni Turistici Italiani. Som enligt egen utsago är bildat för att “skapa högkvalitativa, hållbara slow travel-upplevelser” som ska få oss att “återupptäcka skönheten i att resa” och den stora mängd aktiviteter som varje italiensk region erbjuder.

    Ombord tåget Sicilia Express ligger skönheten utanför tågfönstret. Ombord bjuds möjligheten att sova. Förstås, det tar trots allt 18 timmar att nå Sicilien från Turin. Men tåget är också utrustat med två bistroer där det serveras traditionell siciliansk mat. För att hjälpa passagerare att fördriva restiden bjuder man även på föreställningar och annan underhållning.

    Biljettförsäljningen inleddes i början av veckan och är förhållandevis budgetvänlig. Sittplatser kostar från 29,90 euro medan en bädd har prislappen 129 euro. 

    Boka biljett med Sicilia Express här

  • De mest populära resmålen 2025 – att undvika

    De mest populära resmålen 2025 – att undvika

    ”Destinationer där turism sätter ohållbar press på den lokala miljön och lokalsamhället”. Det är utgångspunkten för de 15 resmål som hamnat på den tongivande reseguiden Fodor’s årliga No List 2025.

    Diskussionen om massturism är svårare än ett vara eller icke-vara. Flera resmål med väldigt högt antal tillresta besökare, är också platser djupt beroende av intäkterna de tillför. Genomtänkta lösningar som är hållbara på sikt – för den naturliga miljön, för de kulturhistoriska arven, för människors vardag – är a och o.

    Att på vägen omfördela volymerna har dock sin poäng, och det är här som den engelskspråkiga reseguiden Fodor’s vill dra sitt strå till stacken. Då människor fortsätter att resa till populära resmål som vore det ”business as usual” har de nyligen, för andra gången publicerat sin årliga No List 2025.

    Syftet med listan sätta en del av de här mest populära resmålen under lupp – för att få färre att välja dem.

    “Perennial no list destinations”

    Resmålen är indelade i två kategorier. ”Perennial no list destinations”, ungefär resmål som ständigt bör undvikas och inte bara under 2025, rör platser som uppenbart lider negativt av massturismens baksidor. Men där, åtminstone än så länge, för lite görs för att stävja konsekvenserna.

    Här listas:

    • Bali, Indonesien
    • Koh Samui, Thailand 
    • Mount Everest, Nepal / Kina
    • Barcelona, Spanien
    • Mallorca, Spanien
    • Kanarieöarna, Spanien
    • Venedig, Italien
    • Lissabon, Portugal

    “Destinations which are beginning to suffer”

    Den andra kategorin är döpt ”destinations which are beginning to suffer”, det vill säga platser där konsekvenserna har börjat märkas på allvar.

    Fodor’s identifierar dessa som:

    • Agrigento på Sicilien, Italien
    • Brittiska Jungfruöarna, Karibien
    • Kerala, Indien
    • Oaxaca, Mexiko,
    • Tokyo, Japan
    • Kyoto, Japan
    • North Coast 500, Skottland

    Nyfiken på att läsa hur journalisterna motiverar varje plats på Fodor’s No List 2025? Då hittar du hela listan HÄR. 

    Mallorca är ett av resmålen Fodor tycker att resenärer helt ska undvika. Foto: Nick Otronic.

  • Segrarna: Europas 3 julhuvudstäder 2024

    Segrarna: Europas 3 julhuvudstäder 2024

    Organisationen Christmas Cities Network har precis utsett årets tre julhuvudstäder. De ligger i Litauen, Slovenien och Spanien.

    Med stöd från Europaparlamentet jobbar Christmas Cities Network med att främja julens ”kulturella, sociala och ekonomiska värden” som en gemensam högtid. På så vis lyfter organisationen varje år fram platser där man gör särskilda insatser för att bevara det lokala kulturarvet och sätter stolthet i ett stort samhällsengagemang.

    Ikonisk julgrand

    Bland årets tre utnämnda julhuvudstäder finns Vilnius, och i motiveringen går att läsa att den litauiska huvudstaden valt på grund av sina ”bländande dekorationer, ikoniska julgran och rika evenemangsprogram”. Fredagen den 29 november var det dags för årets invigning. Tusentals människor samlades på Katedraltorget för att kasta de första blickarna på den senaste varianten vars design är inspirerad av lettiskt julpynt. Som går tillbaka till landets kulturarvsrötter och hyllar tradition, enhet, glädje och omtanke. 

    De två andra städerna som listas är slovenska Celje, en dryg timme öster om Ljubljana, samt kuststaden Noja i norra Spanien.

    Vilnius julgran 2020. Foto: Evaldas Stakėnas.

  • Finkrog på Österlen utsedd till världens bästa nyöppnade restaurang

    Finkrog på Österlen utsedd till världens bästa nyöppnade restaurang

    Daniel Berlin är sedan länge en stjärnkock. Under en prisgala i Paris i början av veckan utsågs hans krog Vyn till årets bästa nyöppnade restaurang – i hela världen.

    Prisgalan var i regi av den franska guiden La Liste, som påstår sig vara en särskilt objektiv restaurangguide då den baseras på recensioner från över tusen källor, som på måndagen avslöjade årets internationella upplaga.

    Att Vyn blev årets bästa nyöppnade restaurang stod klart när den tilldelades 90 poäng i guiden. Det gör den till fjärde bäst i Sverige, och “bara” näst bäst i Skåne. Vollmers i Malmö, som också varit omsusat i många år, fick högre poäng. 

    Prisregn

    Det är inte den första tunga utmärkelsen som Vyn får. Tvärtom har det varit prisregn över krogen sedan den öppnade utanför Brantevik för ett drygt år sedan.

    Av Michelinguiden fick Vyn direkt två stjärnor och när tidskriften Time publicerade sin World’s Greatest Places 2024-utgåva fanns Vyn med.

    “Glada och djupt hedrade”

    “Vi är glada och djupt hedrade över att ta emot La Listes pris för årets invigning 2025”, skriver restaurangen i sina sociala medier. Man tackar särskilt alla gäster som kommit på besök det första året och den hårt arbetande personalen. Liksom “vårt otroliga lokalsamhälle i Brantevik, Skillinge och Skåne – vi är så tacksamma för ert stöd och uppmuntran” och menar att prestationen “tillhör verkligen er alla”. 

    Boka bord på Vyn till bäst pris här

    Foto: Daniel Berlin Restaurant Facebook.

  • Ny direktlinje från Stockholm till Bangkok

    Ny direktlinje från Stockholm till Bangkok

    Om ett år, i oktober 2025, börjar norska flygbolaget Norse Atlantic Airways trafikera sträckan Stockholm Arlanda–Bangkok två dagar i veckan.

    Uppstickaren Norse stärker sin närvaro på Arlanda genom att introducera en direktlinje till Bangkok inför vintersäsongen 2025. Tanken bakom den nya förbindelsen är, föga förvånande, att göra det lättare för resenärer att prisvärt och bekvämt åka långdistansflyg mellan Sverige och Thailand.

    Det är den 29 oktober 2025 som Norse Atlantic Airways inviger sina flygningar mellan Stockholm Arlanda och Bangkok med två avgångar i vecka, på onsdagar och söndagar. Linjen trafikeras med moderna Boeing 787 Dreamliners som erbjuder 338 sittplatser.

    – Med lanseringen av vår linje Stockholm–Bangkok omdefinierar vi långdistansresor och utmanar en marknad som länge har dominerats av traditionella flygbolag. Vi gör globala förbindelser mer tillgängliga, smidiga och angenäma för alla, menar vd Bjørn Tore Larsen som också är grundare av Norse Atlantic Airways som kom in på marknaden i mars 2021.

    Flygbiljetterna säljs redan på flygbolagets hemsida och en enkelbiljett kostar från 2 550 kronor inklusive skatter.

  • Nu blir det lättare att hitta borttappat bagage

    Nu blir det lättare att hitta borttappat bagage

    Få saker är lika irriterande när man landar efter en flygresa, som att inse att bagaget blivit borttappat. Men en uppdatering av Apples spårningsenhet AirTag ska göra det lättare att hitta det.

    De stora problem som uppstod under pandemin är förvisso ett dåligt minne blott, men enligt SITA – en IT-leverantör som primärt arbetar med flygplatser och flygbolag – felhanterades 6,9 väskor per 1 000 passagerare under 2023. Bland dem rapporterades omkring 5 procent försvunna eller stulna.

    Apple lanserar nu en ny funktion i sin produkt AirTag för att underlätta vid just en sådan situation. Den gör det möjligt för kunder att aktivera platstjänst och dela var spårningsenheten befinner sig med tredje part, såsom exempelvis flygbolag.

    Foto: Ante Hamersmit.

    Inledningsvis är det 15 flygbolag som accepterar funktionen: Aer Lingus, Air Canada, Air New Zealand, Austrian Airlines, British Airways, Brussels Airlines, Delta Air Lines, Eurowings, Iberia, KLM Royal Dutch Airlines, Lufthansa, Qantas, Singapore Airlines, Swiss International Air Lines, Turkish Airlines, United, Virgin Atlantic och Vueling.

    Passagerare som reser med dem och har fäst en AirTag på sitt bagage kan vid eventuell felhantering dela dess plats med flygbolaget. Via appen Hitta genereras en länk som leder till en hemsida med en interaktiv karta där flygbolaget kan se AirTag:ens plats.

    Den nya funktionen, som i betaversion finns tillgänglig över hela världen, ingår i programuppdateringen för iOS 18.2 vilken är planerad för december.

    Foto: American Green Travel.

  • Tre nya flygplatser: Grönland blir trendigt

    Tre nya flygplatser: Grönland blir trendigt

    Bland nästkommande års hetaste resmål finns en nordisk bubblare – Grönland. Det beror till stor del på att tre nya flygplatser ska invigas. Först ut är den i huvudstaden Nuuk som öppnar 28 november 2024.

    Världens största ö-nation finns med på Best of the World 2025-listan signerad naturmagasinet National Geographic. Tidigare i veckan kvalade Grönland också in på resebibeln Condé Nast Travellers årliga rankning av The 25 Best Places to Go in 2025.

    ”Res hit på grund av den förbättrade tillgången till ett urlandskap längst norrut i världen” menar CN Traveller. Även Nat Geo lyfter att resor till den ”extraordinära ön” nästa år kommer att vara ”enklare”.

    Foto: Norris Niman / Visit Greenland.
     

    Bättre förbindelser till huvudstaden

    Vad de hänvisar till, är den omvandlade internationella flygplatsen i Nuuk – som när den öppnar i slutet av november för första gången gör det möjligt för stora flygplan att nå huvudstaden. Landets myndigheter har stora förhoppningar om att den lokala ekonomin ska kunna stärkas genom att göra landet mer lättillgängligt för turister.

    – Jag tror att det kommer att ha en stor inverkan. Jag är säker på att vi kommer att se mycket turism, och vi kommer att uppleva mycket förändring, säger Greenland Airports vd Jens Lauridsen i en kommentar till BBC.

    Foto: Rebecca Gustafsson / Visit Greenland.
     

    Mitt mellan Europa och USA

    – Ett flyg från Europa till Nuuk tar lite mer än fyra timmar. Från USA:s östkust är det också fyra timmar. Så vi är placerade precis i mitten. Det finns ett väldigt, väldigt stort intresse från alla stora flygbolag i Europa.

    Det rör redan på sig. Den 28 november invigs en ny direktrutt mellan Nuuk och Köpenhamn, med flygplan som kan ta 300 passagerare. Sommaren 2025 inleds en linje mellan Nuuk och New York.

    Foto: Dylan Shaw.
     

    Ilulissat och Qaqartoq näst på tur

    Den förlängda landningsbanan och nya terminalen på Nuuks flygplats är det första av tre flygplatsprojekt. Det andra är en ny flygplats i Grönlands nuvarande främsta turistmagnet, Ilulissat, som ska öppna 2026. Därpå öppnar man en tredje flygplats i Qaqartoq som är landets största stad i syd.

    Nuuk. Foto: Alex Savu / Visit Greenland.